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- ●多道製工，全程台灣精製
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【產品內容說明】
■商品內容：單人薄被套×1
■單人薄被套─4.5×6.5尺(135×195公分)
■材質：40支紗精梳純棉布(133X72精梳純棉-40s／40s)
■產地：台灣
■顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳以出貨為主，顏色更佳
※網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準
■配件：PVC防塵收納袋
【清潔保養說明】
＊可水洗 ／ 可乾洗 ／ 不可烘乾 ／ 不可漂白／ 可日曬
＊本商品為個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損，恕不接受退換貨。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北17日電）資策會MIC表示，台灣發展機器人產業，最大挑戰來自減速機、伺服馬達、控制器3大關鍵零組件技術突破。
展望今年全球工業機器人產業，資策會產業情報研究所（MIC）預估，今年全球工業機器人出貨量達34萬台，2018年可達40萬台，2021年達到近63萬台，估計2016至2021年全球工業機器人年複合成長率16.4%。
MIC研究指出，全球75%工業機器人市場集中於5大國，其中亞洲就囊括3名，包含中國大陸、日本、韓國，另外市場則是美國及德國；台灣位居市場第6名。
台灣生產工業機器人主要以外銷為導向，資策會MIC統計，台灣外銷出口國比例中，中國大陸占58%，其次是德國及以色列的8%，亞洲地區香港、新加坡各占7%、日本與韓國各占3%。
資策會MIC產業分析師李亦晴表示，如何搶進75%主要市場，並開拓其他25%潛在市場，會是台灣機器人產業發展的致勝關鍵。
展望未來台灣機器人產業，李亦晴指出，最大挑戰來自減速機、伺服馬達、控制器3大關鍵零組件的技術突破。
李亦晴表示，即便整合機器人可達到整機出貨，但只要進口關鍵零組件成本高，產品仍缺乏價格競爭力。不過，台灣在資通訊產業擁有厚實產業基礎，其中許多業者跨足機器人製造，並配合自身工廠製程需求改良求新，未來台灣產業可在製造整機過程中累積經驗，針對製程需求持續開發機器人整體解決方案。1060117
邁入二○一七年第一季，上海國際航運研究中心預計中國大陸航運企業景氣狀況，將較二○一六年第四季略呈下滑；中國大陸的港口企業與航運服務業預計將處於不景氣區間，但船舶運輸業依舊保持在景氣區間。不過，航運服務企業經營狀況的惡化趨勢可望放緩。
上海國際航運研究中心發布二○一六年第四季中國航運景氣報告顯示，二○一六年第四季中國航運企業經營狀況出現好轉，中國航運景氣指數為一○六·四五點，是近兩年以來首次回歸景氣區間。中國航運信心指數為九五·三二點，達到近兩年來信心指數最高，惟仍處於微弱不景氣區間。
根據中國航運景氣調查顯示，今年第一季的航運服務業景氣指數預計為九五·三三點，較上一季上漲四·七七點，仍處於微弱不景氣區間；航運服務業的信心指數預計為八五·○五點，仍保持在相對景氣區間內。
中國大陸航運企業對於復甦的可能性，持謹慎態度。其中，船舶運輸業也是時隔兩年後大幅跳漲至景氣區間。
中國航運景氣調查顯示，船公司經營狀況預計看好，但企業家對一季形勢較為擔憂。貨櫃運輸企業有望仍保持在景氣區間。運費預計將有所鬆動，營運成本將出現上漲，但受艙位利用率繼續上升的影響，企業盈利、流動資金、貸款負債等經營指標，仍處於較好的狀態，而企業總體經營情況持續看好。
至於港口企業盈利，預計將面臨挑戰。二○一七年第一季，受到春節等因素影響，中國大陸的港口企業景氣指數預計跌至微弱不景氣區間。但大陸港口信心指數預計保持在相對景氣區間。企業盈利景氣指數則處於相對不景氣區間。惟流動資金、企業融資與資產負債等財務指標，將可望保持良好狀態。
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